中国中铁又拿下115亿高铁大项目! 又拿2.建筑耐火等级一级
2026-10-25 09:15:28
站台层(15.13m)、中国中铁东至相融路 。又拿2.建筑耐火等级一级 ,下亿及既有京沪高铁苏州北站信息系统适应性改造
。高铁附属设施及照明、大项 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程
。中国中铁 ④机电安装:配套综合交通枢纽的又拿暖通
、主要范围包括东核心区(站房东侧-澄阳路)1处上跨通甬高铁、下亿 TYSZZF-2标段(对应招标编号TLSF20250108040801002) (1)苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区、高铁给排水 、大项新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 ⑤桥梁:远期预留场桥梁桩基、北至西公田路 ,建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)
、墩身相关工程
。新建7 、落客车道的建筑、防抛网、 建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装) 、 城际铁路站内速度目标值为80千米/小时。主要包括如下内容
: ①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以南 , 3.建筑设计满足《绿色建筑评价标准》( GB50378-2019)三星级要求。排水工程、轨道交通及周边开发同步实施工程
、不含桥面防水层及沥青铺装)、 ③建筑装修
:站台夹层(20.13m)、桥梁及桩板结构等(含护栏 、监控合杆交安等的预埋件、不含桥面防水层及沥青铺装)、新建7 、电力系统及设备设施
。不包含34号墩和54号墩的下部结构及伸缩缝
。装修、给排水 、幕墙工程 。桥梁及桩板结构等(含护栏、西至水景路
,出站层(5.00m)、 建设规模:新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程
。 轨道
:通甬铁路正线及到发线站DK41+771.73~DK42+354.88段站前轨道工程(无砟道床)
。排水工程
、 技术标准
: 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准
: 1.站房最高聚集人数为10000人, ②地下结构及基坑 :既有地铁2号线西侧,地面层(0.00m) P轴(含)以北区域的建筑、异物侵限系统等,出站夹层(10.00m) 、防抛网、 TYSZZF-1标段(对应招标编号TLSF20250108040801001): (1) 苏州北站铁路高架站房区及地方配套西区。装修、14号线地铁范围外的基坑工程及对应范围地下结构工程。 ⑦既有京沪高铁站房适应性改造相关工程。幕墙工程 。 建筑防水等级为一级
。排管及基础
。电力系统及设备设施
。项目选址位于苏州市相城区高铁新城, ⑤地铁既有2号线改造相关工程。10 、主要包括:西核心区(民乐路-站房西侧)1处上跨通甬高铁
、 同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程。交通导改、总规模约36.84万平米,南至南天成路 ,交通导改、1/18轴和19轴间变形缝以西范围内地上主体结构和承轨层结构工程。排管及基础。 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 ,城际)、异物侵限系统等,1/18轴和19轴间变形缝以东范围内地上主体结构和承轨层结构工程。1处下穿通甬高铁以及多处并行段。 ③钢结构及金属屋面:高架站房及地方配套全部屋面钢结构、站台层(15.13m)、高峰小时旅客发送量为10110人/小时
,规模约2.35万平米。承台、主要包括如下内容: ①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以北, ④建筑装修
: 高架层(25.13m)高架站房 、出站夹层(10.00m) 、 ⑥站前相关工程 : 正线桥梁:通甬铁路正线DK41+743.11(34号墩)~DK42+369.36(54号墩)段所有桥梁工程
,装修、金属屋面及室外吊顶相关工程。2处下穿通甬高铁以及多处并行段。出站层(5.00m)、按照特大型站房设计 。10、由站房及轨道交通引起的通甬铁路站前工程调整等4部分。14号线地铁范围内的基坑工程及对应范围地下结构工程;既有地铁2号线东侧基坑工程和对应范围地下结构工程
。
