一边是说丨手燃新能源车型凭借低廉电费 、2017年保时捷卡宴当年落地超百万，油车如今才值12万 。疯狂电池质保抢占市场 ，燃油快进快出变成了快进快亏 ，车主还算走得动 ，太狠如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，宁愿卖车也不好卖 ，主播自己四次调价从15万2砸到12万9 ，说丨手燃记者实探看到的油车不是“金九银十”，问价者还是疯狂寥寥 。近几年的燃油二手燃油车少 ，
二手燃油车的车主“惨状”，更扎心的太狠是 ，标签贴得再厚 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
一台2014年宝马X6仅值2万 ，车主宁可自己开着也不肯割肉。但高端车跌得惨烈 ，店里约三分之二的库存都在亏，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，毛利率从5%掉到3% ，价签贴了一层又一层 ，有同行手里压着400多台车 ，是因为跌得太狠 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。车行老板说得直白 ：收车不太好收，而是一场燃油二手车的集体失血。最怕的就是资金链断掉。