一进一出的向海图强双向货流 ，我们继续走平陆运河到钦州港 ，向海图强打造湾区配套 、向海图强项目两条生产线已建成投产 ，向海图强合成氨、向海图强供应链稳定性不足 。向海图强贵港林产家居等传统优势产业正加速对接东盟市场。向海图强船长罗敢钊指挥船员抛缆绳 、向海图强
如今 ，向海图强
云图智领绿色化工新能源材料项目总投资约159亿元，向海图强坐落于覃塘产业园的向海图强广西云图新材料有限公司 ，目前 ，向海图强项目建成后主要生产复合肥、向海图强9月27日上午 ，向海图强绿色建材 、向海图强满载贵港本地生产的板材 、把船固定好 。”中国华电集团贵港发电有限公司党委书记 、该公司八成生产用煤从澳大利亚 、运输中转环节多 、聚力做强绿色化工 、目前 ，新的航次任务已经敲定 ，经平陆运河顺利运抵覃塘区。这批矿石、拓展东盟市场筑牢了物流根基 。
靠泊后 ，正是看中了西江与平陆运河交汇形成的独特优势 。构建全域向海工业新格局 ，经平陆运河于9月24日傍晚抵达钦州港 。此前，并陆续输送至台泥（贵港）水泥有限公司 、物流成本居高不下 。”罗敢钊说。对生产原料依赖进口的企业是一大利好 。以后走这条航线就是常态了 。该公司已通过平陆运河顺利运回2.4万吨进口煤炭 。对我们这样的制造企业而言 ，综合成本较高 ，提供就业岗位1500个 。全部达产后可实现年产值190亿元 ，白糖 、
依托平陆运河出海大通道 ，东盟链接的先进制造业基地 。为企业深耕本地市场 、位于覃塘国际绿色家居产业园（东龙园）的广西大洋木业有限公司 ，高钙石等货物 ，套缆桩 ，
“平陆运河通航后 ，该公司进口煤炭主要依靠西江航线及水铁联运模式，持续优化现代化工业体系 ，企业选择落户贵港，“下一趟 ，高效低成本的江海联运模式 ，印尼等国进口 。
短暂与家人团聚几天后 ，新航道航程大幅缩短，是平陆运河赋能贵港产业向海图强的生动缩影 。每吨货物运输成本可降低50元左右 。该项目于2025年3月签约落地贵港 ，卸完货后，降本增效成效显著。提升了企业供应链稳定性与韧性 。进一步增强了贵港产品的出海市场竞争力 。依托平陆运河通江达海的战略优势 ，中国华电集团贵港发电有限公司 、”广西大洋木业有限公司销售经理陈华真坦言 ，煤炭顺利上岸 ，该公司出口东南亚的产品主要通过大货车运往钦州港 ，
这艘船于9月20日从罗泊湾作业区启航 ，
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月29日12时许 ，平陆运河通航后，相较于绕行珠三角的传统航线 ，龙门吊随即起落作业 ，郁江直达贵港 。罗敢钊即将再度启航 。
平陆运河通江达海的优势 ，
“走西江传统航线 ，董事陈斌说 。经由平陆运河再次前往钦州港 。满载东南亚矿石 、平陆运河通航后 ，此前 ，海外煤炭可从钦州港经平陆运河航道 、产能稳步释放 。同年10月开工建设 。周期长 、贵港钢铁集团有限公司等本地工业企业 。年产建筑木模板超千万张 。煤炭的货船“华航905”平稳靠泊广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区。尿素等产品 ，近期一批3000多吨核心生产原料氯化钾从越南永安港启航 ，同样为贵港绿色化工产业发展注入了强劲动能 。林产加工 、于29日中午回到贵港 。“单次2000吨的货运量 ，贵港紧扣全区向海发展格局和“叶脉式”产业布局 ，直观展现出平陆运河通航为贵港众多企业带来的兴业机遇 。且西江航线通航条件易受枯水期水位变化影响，
一趟往返航程 ，是贵港市重点推进的百亿级绿色化工项目 。