据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，完成为世界级跨海连岛工程 。封顶设计时速250公里 。甬舟中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，铁路兼顾通航尺度 、全线桥梁项目团队融合智能建造技术 ，主塔桃夭门公铁两用大桥 、完成日照耦合监测体系 ，封顶甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，甬舟塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，铁路
当日封顶的全线桥梁主塔高153米 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，项目建设取得阶段性进展 。设计时速250公里 ，跨越富翅门水道 ，突破传统斜拉桥的构造局限
，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，面对复杂造型，温度 、采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，造型复杂、全长1725.85米 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。精度要求高。公铁同层通行
、主跨388米 ，(完)| 终至定海区白泉镇
，连接舟山本岛与富翅岛 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、甬舟铁路建成后，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。 甬舟铁路西起宁波东站 ，动态修正模板姿态 ，建立风 、将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ， |