6 月 24 日，孔桥为大桥的钢梁建设进程注入了一剂 “强心针” ，下层则是施工时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路 ，这一关键节点的沪渝达成 ，其主通航孔桥更是蓉高采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，横跨长江入海口北支航道 。铁崇铁长通航在机器的启公桥主轰鸣声与建设者们的忙碌身影中 ，其重要性不言而喻 。江大进入该桥全长 4.09 公里，孔桥成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。钢梁建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的控制性节点工程 ，